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  • 資訊 > 市場動(dòng)態(tài) > 澳洲送餐巨頭Deliveroo被起訴 呼行業(yè)整改

    2019-08-28 來源:食品伙伴網(wǎng)
    澳洲食品配送巨頭被其一名前員工起訴,據(jù)了解,該案件可能對(duì)該行業(yè)的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大影響。據(jù)澳洲廣播公司報(bào)道,因該公司沒有支付其員工最低工資、加班費(fèi)和退休金,而被指控剝削自行車快遞員。

           澳洲食品配送巨頭被其一名前員工起訴,據(jù)了解,該案件可能對(duì)該行業(yè)的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大影響。據(jù)澳洲廣播公司報(bào)道,因該公司沒有支付其員工工資、加班費(fèi)和退休金,而被指控剝削自行車快遞員。

      前Deliveroo騎手 雷德(jeremy Rhind)在巡回上訴法院提出,他應(yīng)得到每小時(shí)19.49澳元的工資。

      但是,Deliveroo每筆訂單只付他9澳元的工資。

      他以為每小時(shí)都可以送不止一單。但他沒想到的是,每筆送餐間隔的等待時(shí)間很長,并且是沒有報(bào)酬的。

      他對(duì)澳洲廣播公司說:“這讓人心煩意亂,很難相信我已經(jīng)做了這么多小時(shí),這不值得。”,“我和公司聯(lián)系過好幾次,但他們沒有興趣聽我說。”

      被剝削和羞辱

      為了贏得權(quán)益,雷德代表澳洲運(yùn)輸工人工會(huì),需要說服法院相信Derliveroo涉嫌“假合同”交易。即公司雇用員工為該公司的獨(dú)立合同人(而不是雇員),以避免支付其工資、病假、加班費(fèi)和退休金等。根據(jù)澳洲法律,因?yàn)楸灰暈樽誀I職業(yè)者,經(jīng)營自己的產(chǎn)業(yè),所以獨(dú)立合同人不享受上述福利。

      但許多Delivero的o騎手告訴澳洲廣播公司,情況并非如此,他們實(shí)際上不能決定工作方式、時(shí)間和地點(diǎn)。

      馬克是其中一個(gè)騎手,表示因?yàn)閐eliveroo長時(shí)間的工作,他感到壓力越來越大。他犧牲了他的周末,并且沒有休假。“我工作了一年多,周末沒有休息過。”

      “我有什么感覺?被剝削和羞辱吧。我不為每小時(shí)掙5或者10澳元感到驕傲,但我需要為我的家庭買吃的。”

      自從南美洲移民到維州以來,馬克在過去的三年里一直在Deliveroo做騎手。當(dāng)被問到為什么繼續(xù)為Deliveroo工作時(shí),他說:“我別無選擇。我已經(jīng)申請(qǐng)了不下100份新工作,再加上我英語說得不好。”

      工作靈活但有后果

      據(jù)悉尼科技大學(xué)的零工經(jīng)濟(jì)(gig economy)專家凱勒(Sarah Kaine)稱,Deliveroo案的結(jié)果將取決于該公司對(duì)獨(dú)立合同人的控制程度。

      在一份聲明中,Deliveroo指出其提供的工作具有“自由”、“靈活性”和“高薪”的特點(diǎn)為自己辯護(hù),為全國8千多名騎手提供了“高薪”職業(yè)。

      盡管Deliveroo提供給騎手的工作時(shí)間靈活,但是有代價(jià)的。

      Deliveroo所制定的政策是,每兩周騎手將被根據(jù)等級(jí)或“優(yōu)先組”劃分,系統(tǒng)將把他們劃分為上午11:00、下午3:00和下午5:00三組。

      上午11點(diǎn),表現(xiàn)的旗手被允許選擇工作地點(diǎn)和時(shí)長。相比之下,表現(xiàn)最差的人不得不等到下午5點(diǎn)后再選擇。

      此外,騎手還會(huì)被根據(jù)誰在“高峰時(shí)期”(星期五、星期六和周日晚上)工作最多進(jìn)行分類,然后分派給最多的訂單。騎手會(huì)因送餐超時(shí)和訂餐取消過多而被罰款。

      凱恩在查看其政策后表示:“我們?cè)诤芏喾矫娑紤?yīng)該關(guān)注這類工作。”

      他說:“這正是一個(gè)世紀(jì)前我們所抗議的那種合約,尤其是員工必須要等待,并且任由雇主支配,了解他們能做多少工作,以及何時(shí)能做。”

      “這就是為什么我們有一個(gè)關(guān)于工資、獎(jiǎng)勵(lì)去確保員工穩(wěn)定性的制度。”

      雷德意識(shí)到他案件的決定具有很廣泛的意義。“這起案件也將對(duì)其他旗手產(chǎn)生影響。優(yōu)步食客(Uber Eats)、Menulog和數(shù)以萬計(jì)的澳洲工作者都可能會(huì)受到影響。”

      批判零工經(jīng)濟(jì)持的人士稱,Deliveroo及其競爭對(duì)手送餐公司的成功,取決于他們是否通過繼續(xù)維持廉價(jià)勞動(dòng)力來保持低成本。他們還表示,如果變革相關(guān)法律,這些公司將被迫支付員工應(yīng)得的福利,這將威脅到他們商業(yè)的運(yùn)營模式。

      運(yùn)輸工人工會(huì)全國秘書長凱恩(MichaelKaine)“不能因?yàn)閱T工僅僅使用一個(gè)手機(jī)程序去送餐,他們就應(yīng)該被支付少于工資。”他說:“任何有關(guān)工作靈活的說法都不能把它粉飾成剝削。”;“騎士有權(quán)獲得公平的報(bào)酬,這就是我們將為之奮斗的目標(biāo)。”

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