近日，第四屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)在上海拉開(kāi)帷幕。作為匯聚全球智能裝備、美食、服裝等眾多品類的一場(chǎng)盛宴，進(jìn)博會(huì)既展現(xiàn)出滿滿的科技感，也讓吃貨們享受到了各國(guó)特色美食，而當(dāng)科技與美食相結(jié)合時(shí)，無(wú)人餐車的精彩亮相更是吸睛無(wú)數(shù)。實(shí)際上，近幾年無(wú)人餐車已經(jīng)陸續(xù)出現(xiàn)在北京、上海、廈門(mén)等城市的街頭、園區(qū)、社區(qū)，早中晚餐一鍵掃碼就可輕松獲取。

隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)快速發(fā)展，傳統(tǒng)行業(yè)紛紛走向變革升級(jí)的轉(zhuǎn)型之路，無(wú)人駕駛的出現(xiàn)就是汽車行業(yè)向智能化、互聯(lián)化轉(zhuǎn)型的一大表現(xiàn)。不過(guò)，無(wú)人駕駛的優(yōu)勢(shì)并不僅僅局限在人們固有認(rèn)知的汽車駕駛方面，其被應(yīng)用于食品行業(yè)時(shí)就轉(zhuǎn)變?yōu)榱藷o(wú)人零售車，成為商家與消費(fèi)者之間商品交易的“橋梁”，為食品消費(fèi)帶來(lái)一種無(wú)接觸式的新業(yè)態(tài)、新模式。

目前來(lái)看，食品無(wú)人零售車主要有兩種模式。其一，是餐飲主體根據(jù)社區(qū)、公司等對(duì)象的訂單需求，將相應(yīng)份量的餐食制作完成后，放置到帶有保溫箱、紫外線燈以及具備車門(mén)自動(dòng)打開(kāi)功能的無(wú)人餐車中，只需設(shè)置好起點(diǎn)、終點(diǎn)，經(jīng)由無(wú)人駕駛就能輕松地將餐食以“無(wú)接觸配送”的形式送達(dá)消費(fèi)者手中，這里無(wú)人餐車主要是依托技術(shù)升級(jí)發(fā)揮“送餐”功能。像是長(zhǎng)沙在去年疫情后復(fù)工復(fù)產(chǎn)的背景下，一倆無(wú)人餐車每次送餐數(shù)量在200份左右，就較好地滿足了工業(yè)園區(qū)內(nèi)的工作人員餐飲需求，還能有效避免人流接觸帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)。

其二，隨著技術(shù)升級(jí)，融入5G、AI技術(shù)的無(wú)人餐車功能性不斷延展。比如雖然其存放的餐食容量仍保持在200份左右，但其一改早前的根據(jù)訂單存放的模式，而是在早午晚餐不同時(shí)段中放置不同類型的餐食，無(wú)人餐車遇到有人揮手即停，還能根據(jù)人流量數(shù)據(jù)圖實(shí)時(shí)更換路線等，消費(fèi)者就可以根據(jù)需求在相對(duì)較大的范圍內(nèi)自行選擇餐食，此時(shí)無(wú)人餐車的數(shù)字化、自動(dòng)化功能進(jìn)一步凸顯。日前，在第四屆進(jìn)博會(huì)上必勝客帶來(lái)的就是此類無(wú)人餐車，餐飲科技感的增強(qiáng)便利于人自然也就會(huì)受到認(rèn)可。

不過(guò)，除了進(jìn)博會(huì)上可以看到無(wú)人餐車，其實(shí)近兩年來(lái)北京亦莊生物醫(yī)藥園區(qū)、上海張江科學(xué)城、廈門(mén)湖里高新技術(shù)園、蘇州高鐵新城等多地已經(jīng)陸續(xù)出現(xiàn)無(wú)人餐車的身影，餐飲消費(fèi)更加便捷。其中，例如上海街頭的無(wú)人餐車還輔以感應(yīng)雷達(dá)、攝像頭與遠(yuǎn)程控制技術(shù)，成為常規(guī)餐飲門(mén)店、外賣(mài)業(yè)態(tài)外的有效補(bǔ)充，并成為上海早餐工程建設(shè)的載體之一。

近年來(lái)，智慧城市建設(shè)成為備受關(guān)注的話題，餐飲作為城市發(fā)展的重要組成部分，加快該領(lǐng)域的優(yōu)化升級(jí)也很重要。以無(wú)人餐車等新技術(shù)、新設(shè)施加持，帶來(lái)一種更輕松又符合“無(wú)接觸”配送模式的餐飲服務(wù)新模式，總體來(lái)看將有助于提升城市服務(wù)水平。