近日，中國食用菌協(xié)會在北京舉辦了構(gòu)建食用菌食品安全標準化體系戰(zhàn)略合作簽約儀式，并在會上發(fā)布了《金針菇工廠化生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程》團體標準。文件中明確提出，金針菇要在4°C-10°C條件下全程冷藏運輸。這一標準的制定為冷鏈物流帶來發(fā)展的同時，也帶來了挑戰(zhàn)。
 
　　金針菇屬于低溫結(jié)實性真菌，比較耐低溫，對高溫抵抗力比較弱。要想保證金針菇的新鮮，就需要用上冷鏈物流。此次標準的發(fā)布將會擴大冷鏈物流的市場規(guī)模，冷鏈物流行業(yè)也應(yīng)趁此次機會，解決行業(yè)中存在的痛點，讓整個行業(yè)能夠得到進一步的發(fā)展。
 
　　隨著電商行業(yè)壯大和保鮮技術(shù)發(fā)展，我國的冷鏈物流的市場規(guī)模也日漸擴大。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國冷鏈物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年我國冷鏈物流市場規(guī)模達到了1800億元，同比增長20%；截至2017年，我國冷鏈物流的市場規(guī)模達到了2550億元。
 
　　雖然我國的冷鏈物流行市場呈現(xiàn)出持續(xù)穩(wěn)定增長的狀況，但從總體來看，我國的冷鏈物流發(fā)展與歐美國家相比還存在著很大的差距。據(jù)了解，歐美、日本等老牌發(fā)達國家的冷鏈流通率幾乎都在85%以上，大部分產(chǎn)品都形成了完善的冷鏈物流體系。而反觀我國，冷鏈流通率僅為19%。冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施不足是造成這一狀況的主因之一，我國現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施多數(shù)都集中在沿海地區(qū)或內(nèi)陸發(fā)達城市，不僅分布不均衡，設(shè)施的功能也不夠完善。
 
　　此外，信息化水平低下也是阻礙冷鏈物流發(fā)展的原因之一。冷鏈物流的信息化就是指在冷鏈物流中應(yīng)用RFID、GPS、GPRS等先進的物流信息技術(shù)。就目前來說，我國的冷鏈物流中，信息化技術(shù)應(yīng)用并不廣泛，這就容易造成產(chǎn)品在運輸過程中出現(xiàn)信息不通等情況，導致整個運輸鏈發(fā)生“斷鏈”，降低運輸效率，影響產(chǎn)品質(zhì)量。
 
　　我國的冷鏈物流要想進一步發(fā)展，首先就要建設(shè)冷鏈物流中的基礎(chǔ)設(shè)施，完善冷鏈物流的運輸鏈。不可否認的是，冷鏈物流中的基礎(chǔ)設(shè)施，尤其是一些中大型冷庫的投資成本非常高。這就需要政府和企業(yè)共同努力，政府要加大資金投入，引導扶持相關(guān)企業(yè)建設(shè)冷鏈物流運輸鏈。而企業(yè)則需要加強基礎(chǔ)設(shè)施的布局，形成規(guī)模效應(yīng)。
 
　　冷鏈物流企業(yè)還應(yīng)加強自身的信息化建設(shè)，將RFID、GPS、GPRS等信息技術(shù)廣泛地應(yīng)用到冷鏈物流中，提升冷鏈物流的信息化水平。這些信息技術(shù)的應(yīng)用時能讓冷鏈物流的運輸管理過程變得“透明化”，能進一步加強對冷鏈物流的監(jiān)管，在一定程度上能有助于提升冷鏈物流的運輸效率。
 
　　據(jù)悉，寧波市于去年開始運行冷鏈物流政府公共信息服務(wù)平臺。目前該平臺已接入冷鏈物流企業(yè)38家、冷凍(藏)庫及低溫保鮮庫263座、冷鏈車輛220輛、社區(qū)低溫智能提貨柜213臺，大大加強了對冷鏈運輸?shù)墓芾怼?br />  
　　《金針菇工廠化生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程》中的相關(guān)要求將會為冷鏈物流帶來新的發(fā)展機遇，但相關(guān)企業(yè)要如何才能把握好此次機遇呢？這就需要“企業(yè)主體+政府扶持”的模式，完善冷鏈物流中的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高冷鏈物流的信息化水平。