資訊 > 市場動態(tài) > 北京市未禁止自熱食品上車
60萬份!這是網(wǎng)店某款自熱煲仔飯最近一個月的月銷量,不過備受旅客青睞的自熱食品“攤上了事兒”:《廣西壯族自治區(qū)鐵路安全管理條例》規(guī)定,自10月1日起,明確禁止“在動車組列使用能夠誘發(fā)煙霧報警的自動加熱食品”,那么北京的情況如何呢?記者走訪了北京各火車站發(fā)現(xiàn),目前自熱食品仍能在北京各站順利通過安檢,北京站的工作人員告訴記者,目前仍允許旅客攜帶該類食品上動車組列。
多地建議別帶自熱食品
由于價格適中、口味多元、加水即食等優(yōu)點,自熱食品一經(jīng)推出,就成為在列車上替代方便面等傳統(tǒng)速食的“新寵”。
不過,因旅客在列車上加熱自熱食品觸發(fā)煙霧警報的案例也屢見報端。今年2月,在廈門開往北京的K572次列車上,廈門鐵路公安處乘警接到報警,稱一旅客在加熱自熱米飯時見氣孔一直冒煙,怕被蒸汽燙到,便將自熱米飯裝進塑料袋里,并系緊袋口,致塑料袋膨脹,險些發(fā)生爆炸危險。
為此,本月初,廣西高鐵明令禁止攜帶自熱食品上車,否則罰款。此外,福建、西川等地都曾出臺過類似的禁令;洛陽媒體曾報道,自熱食品不能通過當?shù)匕矙z;上海、成都等地鐵路部門也曾在微博上提示旅客盡量不要帶自熱食品上車。
北京鐵路目前尚未禁止
那么,北京的情況如何呢?8月12日晚間,記者記者攜帶一份自熱小火鍋,迅速通過北京站安檢,并登上市郊鐵路城市副中心線 S108次列車。
登車前,北京站安檢工作人員對記者確認稱,自熱類食品可以通過安檢帶上火車及動車組列。在北京西站、北京南站,安檢員也給出同樣的答復。
記者查閱北京各站張貼的《鐵路進站乘車禁止和限制攜帶物品的公告》發(fā)現(xiàn),自熱食品以及加熱包內(nèi)含的生石灰均不在限制范圍內(nèi)。
不過,在列車上,一位乘務員仍提示記者,稱自熱食品會產(chǎn)生煙霧,和吸煙一樣會觸發(fā)火警,導致動車停運,建議乘客盡量不要攜帶及食用。
如何安全使用是關(guān)鍵
旅客楊女士告訴記者,她曾在列車上目睹有孩子因為不會看自熱食品的使用說明書自行操作,險些釀出大禍,因此她支持這樣的禁令。不過也有網(wǎng)友發(fā)出了不同的聲音稱,與其一刀切地禁止帶自熱食品上車,不如規(guī)范地引導大家該如何安全使用,畢竟自熱食品有它的優(yōu)勢。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),自熱食品最危險的是加熱包中包含生石灰,遇水會發(fā)生劇烈的化學反應,使溫度迅速升高,操作不當,有可能引起爆炸。“目前自熱食品尚無國標,發(fā)展十分粗放,主流廠家雖然有企業(yè)標準,但也良莠不齊,消費者確實需考慮此類產(chǎn)品的安全性。”中國品牌研究院食品飲料行業(yè)研究員朱丹蓬提醒,消費者在選購自熱食品時,需特別注意加熱包是否有破損,盡量選擇大品牌的產(chǎn)品,且不能讓身邊小孩自行接觸使用。
鐵路公安和中國鐵路總公司也一再發(fā)提醒稱,如乘客缺乏加熱自熱食品的經(jīng)驗,應盡量避免在乘車時選擇類似食品,以免燙傷自己和其他乘客。
隨著生活水平的提高和健康意識的增強,消費者對食品質(zhì)量和安全性的要求日益嚴格。傳統(tǒng)的包裝材料往往無法有效阻止氧氣、水分等物質(zhì)對食品的侵害,從而導致食品變質(zhì)、氧化,影響其口感和營養(yǎng)價值。而高阻隔性包裝膜技術(shù)的出現(xiàn),為食品保鮮和安全提供了新的解決方案。
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