資訊 > 加工包裝機械 > 保障食品安全應(yīng)加快冷鏈物流行業(yè)發(fā)展
針對我國當(dāng)前綜合冷鏈流通率低，導(dǎo)致農(nóng)副產(chǎn)品在最終消費前的損耗量大，且存在食品安全隱患的問題，全國政協(xié)委員、新希望集團董事長劉永好提交了《關(guān)于加快推進冷鏈物流行業(yè)發(fā)展，為食品安全保駕護航的提案》，并提出三點建議。
“當(dāng)前冷鏈物流發(fā)展面臨部分大中型城市對冷鏈物流車入城限制較多；通行過程中，過路過橋費用較高；冷庫較少以及冷庫建設(shè)審批難度大；冷鏈行業(yè)標準有待完善；行業(yè)整體設(shè)備設(shè)施陳舊、信息化水平低下等問題。”劉永好在提案中指出。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，人們對高品質(zhì)的農(nóng)副產(chǎn)品需求日益增大。近年來，隨著電商渠道延伸至生鮮領(lǐng)域，在平均3-4天的運送耗時需求下，冷鏈物流的需求在快速增長。
然而，目前我國綜合冷鏈流通率僅為19%，大多數(shù)肉類、禽蛋、水產(chǎn)品、蔬菜、水果產(chǎn)品的分銷渠道沒有嚴格的冷鏈環(huán)境，遠低于歐美95%以上的水平。80%的易腐食品在運輸中沒有溫度監(jiān)控，導(dǎo)致農(nóng)副產(chǎn)品在最終消費前的損耗量很大，且存在較大的食品安全隱患。
因此，發(fā)展冷鏈物流符合當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品大規(guī)模流通的客觀趨勢，是保障食品安全、滿足居民消費升級需求的必要路徑，同時可以通過降低農(nóng)產(chǎn)品流通腐損率、促進農(nóng)產(chǎn)品銷售路徑拓展來幫助農(nóng)民增收，帶動農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展。
針對冷流物流行業(yè)現(xiàn)存的問題，他在提案中提出三點建議，一是增加綠色通行證發(fā)放數(shù)量，放寬對生鮮農(nóng)副產(chǎn)品配送車輛的進城限制；二是對冷鏈物流車通行實施優(yōu)惠政策；三是加大對大中型城市冷鏈物流相關(guān)設(shè)施的用地支持。
2018年央視“3·15”晚會（以下簡稱“3·15”）自創(chuàng)辦以來，一直是老百姓的消費品質(zhì)量風(fēng)向標和日常消費年度重磅普法課，歷來關(guān)注百姓的日常生活的代表性事件，今年也不例外，晚會花了很長的篇幅關(guān)注食品飲料行業(yè)中的山寨小企業(yè)。
日前，A市某食品藥品監(jiān)管部門執(zhí)法人員對轄區(qū)內(nèi)食品企業(yè)開展執(zhí)法檢查，發(fā)現(xiàn)個別企業(yè)打“擦邊球”，存在超許可類別范圍生產(chǎn)食品的行為，如甲食品企業(yè)生產(chǎn)許可證核準的類別為水產(chǎn)品，但實際生產(chǎn)產(chǎn)品除了龍蝦、魷魚、醉蟹等水產(chǎn)品外，還有熟制豬爪等肉制品。毋庸置疑，甲企業(yè)生產(chǎn)肉制品超過了許可的食品類別范圍。
因發(fā)生多起食品運輸過程中受到污染而導(dǎo)致疾病爆發(fā)的事件，1990年美國國會通過《食品衛(wèi)生運輸法》，2005年對該法律進行了修訂。
在生活之中，每個人對于食品安全問題是非?？粗氐模称肥菍儆谔峁I養(yǎng)的物質(zhì)，不但能夠充饑，還能補充人體之中所需的各種元素，如果是來自于大自然的植物與蔬菜， 自然是沒有任何的問題的
這些標準中檢測方法占了大部分，涉及《轉(zhuǎn)基因玉米檢測 微流體芯片檢測方法》、《進出口食用動物、飼料中桿菌肽的檢測方法》、《出口飲料中菌落總數(shù)、大腸菌群、糞大腸菌群、大腸桿菌計數(shù)方法 疏水柵格濾膜法》等46項標準。
根據(jù)今年起施行的《網(wǎng)絡(luò)餐飲服務(wù)食品安全監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，第三方平臺應(yīng)對入網(wǎng)商戶開展自查和監(jiān)測。2月5日，首輛“食品安全檢測車”停在月星環(huán)球港前，對外賣商戶的餐品、一次性外賣餐飲具和送餐箱進行安全抽檢，這是由外賣平臺與市食藥監(jiān)局等相關(guān)部門聯(lián)合開展的公開抽檢。對于“問題”商戶，采取現(xiàn)場立即下線，隨后實驗室復(fù)核的處置。
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